Hallitusohjelmaan toinen raidepari Jyväskylästä etelään
Julkaisimme Pekka Haaviston kanssa kannanoton Keski-Suomen raideliikenteen puolesta 5.6.2007. Haavisto kävi tuolloin vieraanani Jyväskylässä.
Pekka Haavisto ja Jouni Vauhkonen:
Toiset raiteet Jyväskylästä etelään hallitusohjelmaan
- Keski-Suomi tarvitsee toiset raiteet Tampereen suuntaan. Nykyinen rata on jo niin täynnä, ettei liikennettä voi merkittävästi kasvattaa. Raidepari tulisikin sisällyttää tulevaan hallitusohjelmaan, vaativat vihreiden kansanedustajaehdokkaat Pekka Haavisto ja Jouni Vauhkonen.
Raideliikenne tulee ehdokkaiden mukaan yhä keskeisemmäksi tulevaisuudessa. Öljyn hinta ja päästövähennykset luovat nousupaineita maantieliikenteen kustannuksiin.
- Keski-Suomen yritysten kilpailukyvyn kannalta varautuminen tulevaisuuteen kehittämällä raideliikennettä onkin ensiarvoisen tärkeää, Vauhkonen huomautti.
- Toinen raidepari nopeuttaisi ja lisäisi myös henkilöliikenteen yhteyksiä. Vihreiden hallituskauden yksi keskeinen saavutus, Kerava-Lahti -oikorata osoittaa, että henkilöliikenteen tarjonta kasvattaa kysyntää yli tavoitteiden.
Kerava-Lahti -rata kasvatti Itä-Suomen henkilöliikennettä 20-30 prosenttia. Haavisto ja Vauhkonen vaativat samaa kilpailuetua myös Keski-Suomelle.
Pendolinot ovat Haaviston ja Vauhkosen mukaan rikkoutuneet ja myöhästelleet tänä talvena kohtuuttoman paljon. Liikenneministeri Susanna Huovinen (sd) ei ole onnistunut järjestämään Pendolino-liikennettä siten, että myöhästymiset olisivat vähentyneet. Uuden hallituksen liikenneministerin onkin paneuduttava raideliikenteen palveluvarmuuteen nykyistä paremmin.
Jyväskylässä puhunut Pekka Haavisto muistutti, että joukkoliikenteen ja raideliikenteen tukeminen on erittäin tärkeää taistelussa ilmastonmuutosta vastaan.
- Hyvät ja nopeat ratayhteydet vähentävät tarvetta yksityisautoiluun ja lentoliikenteen käyttöön, Haavisto muistutti.
Haavisto ehdottaa myös, että nykyisen itärajalla olevat rekkajonot saataisiin raiteelle.
- Meillä on hyvä raideverkko joka vie Pietariin, Moskovaan ja kaikkialle Venäjälle. Tavarakontit voitaisiin Suomen satamissa nostaa juniin, ja näin vältyttäisiin suurelta rekkarallilta Suomen halki Venäjälle. Se olisi myös ympäristön ja liikenneturvallisuuden kannalta parempi vaihtoehto, Haavisto sanoi.
Lisätietoja
Jouni Vauhkonen
050-363 8773
Pekka Haavisto
040-5884720




15.3.2007 10:21
[...] Päivän myönteiset mediayllätykset jatkuivat ylioppilastatalolla. Jylkkäri, jonka päätoimittajana toimin aikoinaan, oli ottanut minun ja Pekka Haaviston raideliikennekannanoton pääkirjoituksen aiheeksi. [...]