Ehdokkaaksi Vantaalla
Kotiuduin nopeasti Tikkurilaan. Vantaan vihreät nimesivät minut kunnallisvaaliehdokkaaksi viikko muuton jälkeen.
Hoidan tosin äänestäjiltä saamaani valtuutusta Jyväskylässä mahdollisimman pitkään eli ainakin elokuun loppuun.
Vantaa on minulle kohtalaisen tuttua seutua, sillä olen aiemmin asunut muutaman kuukauden Myyrmäessä. Toimiessani Helsingin Sanomien kaupunkitoimituksessa seurasin paljon myös Vantaan asioita.
Jyväskylän politiikan jätän hyvillä mielin. Koen vaikuttaneeni erittäin moneen asiaan aina Laajavuoren ralliradan torppaamisesta tanssisali Lutakon säilyttämiseen. Kunnallispolitiikassa mitään ei voi väittää täysin omaksi ansioksi, mutta varmasti kaupunki olisi monesta paikasta huonompi ilman omaa toimintaani.
Erityisesti iloitsen aina Kivääritehtaan ohi kulkiessani: ns. työnjohtajien talot jäivät pystyyn. Valtuusto joutui taipumaan minun linjoilleni eli säilyttämään nuo hienot varhaiset funkkistalot, vaikka enemmistö päätti aluksi toisin.
Käytännössä toimintani on nyt suuntautunut valtakunnanpolitiikkaan ja pääkaupunkiseudun asioihin. Vantaa on täten luonteva paikallisasioiden vaikuttamisalue.
Perhe jää ainakin toistaiseksi Jyväskylään, joten minua tullaan edelleen näkemään keskisuomalaisessa katukuvassa lähes viikoittain.
Ravakat ruuhkamaksut
Vantaa tarvitsee ravakat ruuhkamaksut, lisää parempia busseja ja lähijunia sekä autoille liityntäliikenteen pysäköintipaikkoja. Lippujen hinnat täytyy pudottaa pariin euroon. Muuten vantaalaisten päätehtäväksi muodostuu liikenneruuhkissa istuminen jo ennen vuotta 2015.
Olen katsellut liikenneministeriön ennusteita ja tulevaisuus näyttää autojonoilta, vaikka kehäteitä parannettaisiin ja kehärata tehtäisiin. Päätöksiä on saatava aikaan jo tulevalla valtuuskaudelle.
Tukholman ruuhkamaksut vähensivät liikennettä merkittävästi. Erityisesti ammattiautoilijat pitävät maksuista, koska liikenne sujuu joutuisammin. Ruuhkamaksuihin olen perehtynyt Vihreiden liikennepoliittisen työryhmän jäsenenä.
Jyväskylässä vaikutin paljon kaavoitukseen ja rakentamiseen. Järkevä maankäyttö on Vantaallakin ilmastonmuutoksen hidastamisen takia entistä tärkeämpää.
Nuoret perheet karkaavat kauemmas kehyskuntiin. Meidän on luotava uusia viihtyisiä Kartanonkoskia ja Tammistoja, joilla saamme yhdyskuntarakenteen hajautumisen kauemmas kehyskuntiin pysäytettyä.
Juuri hajautuneen asumisen takia sitten vantaalaiset joutuvat ruuhkissa istumaan, jos etenemme autojonoissa kokoomuksen ja sosiaalidemokraattien perinteisellä kehätiellä.
6.10.2008 22:09
Kiva että on muitakin uusia vantaalaisa ehdokkaina. Muutin kesällä Lohjalta Vantaalle ja oli kiva kun täällä pääsi heti mukaan remmiin. On totta, mitä kirjoitit, että nuoret perheet karkaavat kauas kehyskuntiin. Kartanonkosket ja Tammistot eivät silti ole tyhjentävä ratkaisu tähän ongelmaan, sillä yli 70% suomalaisista haluaa asua omakotitalossa. Meidän perhe muutti aikoinaan vuonna 2000 Espoosta Lohjalle tonttien vuoksi. Lohja tarjosi hyviä ja kohtuuhintaisia tontteja kaupungin keskustan palvelujen äärellä. Lohjalle itse rakennetun omakotitalon hinnalla olisimme saaneet pääkaupunkiseudulta kaksion.
Jatkuva ruuhkassa istuminen kävi kuitenkin sietämättömäksi, ja matka-aika oli pois ennen kaikkea perheeltä, joten muutime lähemmäs työpaikkojamme. En usko, että ruuhkamaksut ovat ratkaisu ruuhkiin, jos kaavoituksella on ensin houkuteltu ja lähestulkoon pakotettu ihmiset kauas työpaikoistaan. Ei ole oikein pistää ihmisiä valitsemaan omakotitalo tai kaksio, ja syyllistää sitten niitä, jotka valitsivat sen omakotitalon. Kaiken kukkuraksi Lohjalta bussi Helsinkiin on niin kallis, että kahden ihmisen työssäkäynti hoituu edullisemmin omalla autolla kuin kuukausilipulla bussilla. Kaikkihan sieltä kulkevat autolla niin kauan kun saadaan rata.
Aiheesta lisää kotisivuillani: http://terhi-maija.itkonen-isakov.kokoomus.info/